静岡市議会 2020-03-12 令和２年 都市建設委員会 本文 2020-03-12
42 ◯白鳥駿河道路整備課用地担当課長 国道150号久能拡幅の用地買収の進捗状況についてでございますが、工区の西側、大谷地区境から清水方向に向かって1.3キロの西平松地区につきましては、用地買収が完了し、拡幅工事も現在完了しております。
42 ◯白鳥駿河道路整備課用地担当課長 国道150号久能拡幅の用地買収の進捗状況についてでございますが、工区の西側、大谷地区境から清水方向に向かって1.3キロの西平松地区につきましては、用地買収が完了し、拡幅工事も現在完了しております。
直進の御幸通りというか市役所方向と、安倍川橋方向と松坂屋方向というか清水方向との３つに分かれるんだけれども、これが手前から非常に車線に車が分かれていくところ、わかれにくいと。前と比べると、車線変更が非常にしにくくて、もう少し３車線の部分が長く、エプロン的に郵便局の方まで延びていかないと車の整頓が非常に今悪い。 それで、１回の信号でなかなか出られなくなっちゃう。
清水方向あるいは焼津方向、駅前広場に入るというような方向に行くためには、今回はそれができなくなります。そのために、そのような方向に行こうとする車は、この１本北側の市道ですね、これ小梳神社がございますが、小梳神社南側の市道を通ってこの御幸通りへ出ることになりますが、この角がりそな銀行でございます。
この有度山中腹幹線の具体的なルートについては、現在、静岡、清水の両市で検討が進められているとのことでありますが、おおむね静岡市大谷から東名高速道路沿いに北上し、有度山の北麓を半円状に通過して、清水方向に進むルートというように聞いております。
要望書の２番でございますが、南幹線の交通量でございますが、平成６年度本市都市計画課での調査結果では、有東坂交差点では７時から19時までの12時間、静岡から清水方向へ１万1538台、１時間当たり最大、時間は10時から11時で台数は1093台であります。清水から静岡方向への同時間１万1097台でありまして、ピーク時間は18時から19時、台数として1167台となっております。